Інтеграція Busway із новими енергетичними додатками

Однією з речей, яка дійсно просуває енергоефективність будівель, є ця ідея змішувати шини прямо з фотоелектричними системами та накопичувачами енергії, щоб зробити «фотоелектричні -сховища-постійного-гнучкого» налаштування для розподілу електроенергії. На мою думку, це щось інноваційне. У деяких ринкових демонстраційних проектах вони вже запустили це, де шини постійного струму виступають як основні шляхи енергії та допомагають краще використовувати та контролювати енергію.

Принцип роботи полягає в тому, що шини постійного струму приймають постійний струм безпосередньо від сонячних панелей і надсилають його до речей у будівлі, які працюють від постійного струму, як-от світлодіодні ліхтарі чи USB-зарядні пристрої. Це пропускає всі зворотні перетворення змінного струму в постійний і назад, які витрачають приблизно від 5 до 8 відсотків енергії в системах змінного струму старої школи. Крім того, підключено цей розумний енергоменеджер, який визначає, коли заряджати або розряджати накопичувач залежно від того, скільки сонячної енергії є та які потреби навантажень. Таке відчуття, що ця частина має велике значення для збереження гладкості.

Згідно з даними цих проектів, цей підхід підвищує енергоефективність усієї будівлі на 15 відсотків і знижує пікове навантаження на 30 відсотків. Особливо, коли в будинках генерується багато фотоелектричної енергії, вони можуть отримати понад 80 відсотків самодостатності за рахунок власної електроенергії. Це виглядає досить вражаюче.

Раніше автобуси лише роздавали електроенергію, але тепер вони перетворюються на щось більше для загального керування енергією. Я думаю, що стандарти постійного струму для будівель стануть кращими і все більше пристроїв перейдуть на постійний струм, ці системи можуть з’явитися в більшості нових збірок. Це також може відкрити нові шанси для ринку автобусів, хоча я не зовсім впевнений у деталях.